All New Jupiter MX

                      Akhirnya, setelah 5 tahun hadir tanpa adanya regenereasi. Kini Ymaha motor Kencana Indonesia ( YMKI ) secara resmi memperkenalkan generasi kedu Yamaha Jupiter MX yang diberi nama Yamaha All New Jupiter MX. Hampir semua bagian Jupiter MX generasi pertama, mengalami perubahan. Bodi, fairing, tampilan wajah, transmisi hingga mesin mengalami perubahan.

 

Spesifikasi Yamaha All New Jupiter MX Tahun 2011

All New Jupiter MX ( non kopling )

 
Mesin                        : SOHC, Berpendingin Cair 

Kapasitas Mesin        : 134,4 cc

Tenaga                      : 12,14 hp / 8.500 rpm 

Torsi                         : 11,79 Nm / 6.000 rpm

Transmisi                  : 4 Percepatan 

Suspensi Depan        : Teleskopik

Suspensi Belakang    : Monocross

Rem Depan              : Cakram

Rem Belakang          : Tromol

All New Jupiter MX ( kopling )

 
Mesin                       : SOHC, Berpendingin Cair 

Kapasitas Mesin       : 134,4 cc

Tenaga                     : 12,52 hp / 8.500 rpm 

Torsi                        : 12,14 Nm / 6.000 rpm

Transmisi                 : 5 Percepatan 

Suspensi Depan       : Teleskopik

Suspensi Belakang   : Monocross

Rem Depan             : Cakram

Rem Belakang         :Cakram

Harga Yamaha All New Jupiter MX di tahun 2011 berkisar di antara Rp 15,7 juta - Rp  17 juta.

Yamaha Fazer 250cc ( FZF 250 )

         Yamaha semakin konsisten dalam mengeluarkan motor-motor sport dengan tenaga yang gahar. Sebelumnya Yamaha telah mengeluarkan Yamaha Scorpio ( seri G-Zz Facelift ), yang sampai saat ini masih menguasai persaingan tenaga di kelasnya. Belum ada motor lain yang dapat menyaingi tenaga Yamaha Scorpio. Namun kini Yamaha akan mengeluarkan motor sport baru, yaitu Yamaha Fazer 250cc( FZF 250 ).

Berikut spesifikasi Yamaha Fazer 250cc ( FZF 250 ) :

Panjang Keseluruhan: 2.025mm
Berat Total (Bruto) : 153 kg
Mesin : 249cc, 4-Tak, SOHC, Electronic Injection, Oil Cooler, 2-Valve, 1-Silinder
Gigi : 5 percepatan, Kopling Basah
Ban Depan : 100/80-17
Ban Belakang: 130/70-17
Rem Depan: Cakram 282mm
Rem Belakang: Drum 130mm
Suspensi Depan: Teleskopik
Suspensi Belakang: Monoarm Link
Perbandingan Gigi Primer : 74/24 (3.083)
Perbandingan Gigi Sekunder : 45/15 (3.000)
Perbandingan Gigi 1: 36/14 (2.571)
Gigi 2: 32/19 (1.684)
Gigi 3: 28/22 ( 1.273)
Gigi 4: 26/25 (1.040)
Gigi 5: 23/27 (0.852)

 merah = Yamaha Fazer

Yamaha YZF-R150

Yamaha YZF R150, salah satu motor produksi Yamaha yang belum bisa biker nikmati di Indonesia. Motor ini baru diproduksi di Thailand dan India dengan nama Yamaha YZF R15. Bentuk motor ini mirip dengan Yamaha V-ixion, perbedaannya adalah motor ini menganut bodi full fairing. Diperkirakan harganya berada di kisaran Rp 25 juta.

Untuk lebih lengkapnya, berikut adalah sepsifikasi dari Yamaha YZF R150 :

Mesin : Silinder tunggal
Kapasitas mesin : 150cc
Transmisi : Manual Jenis kW Superbike
Diameter x Stroke : 57x58 mm
Rasio Kompresi : 10.4:1
Sistem starter : Electric starter dan kick starter
Bahan Bakar : Bensin
Stroke : 4
Jumlah katup : 4
Dimensi : 1995x670x1070 mm
Berat Kering : 120 Kg
Kapasitas Tangki : 12 Litres
Jarak sumbu roda : 1290 mm
Rem Belakang : Disc Cakram
Drivetrain : Rantai
Suspensi Depan : Telescopic
Suspensi Belakang : Linked type Monocross

Motor-motor Baru 2011

Indonesia telah menjadi salah satu pasar penjualan motor terbesar di Asia. Hampir seluruh varian motor ada di Indonesia dengan kapasitas mesin hingga 250cc. Sedangkan untuk diatas itu, kurang peminat. Selain karena harganya yang selangit, juga sulit dalam pengurusan ijin dan penggunaan di jalan raya. Sehingga moto skutik, bebek, dan sport berkapasitas hingga 250cc lah yang paling laris.

Namun ternyata ada beberapa varian motor dari 3 pabrikan besar di Asia yang belum tersedia di Indonesia. Motor-motor tersebut adalah :

Yamaha LEXAM (CV Matic, Moped)

 

Yamaha YZF-R15 (150cc 4 Stroke )

Yamaha Fazer 250 (250cc, 4 Stroke)

Honda Hunk (150cc, 4 stroke, SOHC, Pendinginan udara)

Honda CBX Twister (250cc, 4 Stroke, Pendinginan Oli)

 

Honda Unicorn (150CC 4 Stroke)

Suzuki GSR 250 (250cc 2 Cylinders 4 Stroke DOHC, Liquid Cooled)

Suzuki GSX-R125

Suzuki Thunder 150 cc

Suzuki Latte

Yamaha New Scorpio Z

Inilah penampilan baru Yamaha Scorpio Z Facelift 2010. Hampir semua bagian berubah, lampu depan, lampu belakang, tangki, hingga knalpot. Untuk varian terbaru ini mengusung tema yang sedang  menjadi favorit tahun ini, yaitu Street Fighter. Bentuk memang berubah total, namun mesin tetap mengandalkan seri ebelumnya.
Karena memang motor satu ini belum terkalahkan din kelasnya. Hanya ada perubahan pada karburator.

Spesifikasi Yamaha New Scorpio Z 2010

Tipe Mesin : 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Udara
Volume Silinder : 223 cm
Perbandingan Kompresi : 9,50 :1
Power Max : 13.4 kW@8.000 r/min (18.2 PS@8.000 r/min)
Torsi Max : 17.5 Nm@6.500 r/min (1.78 kgf-m@6500 r/min)
Sistem Pelumasan  : Basah
Oli Mesin : Total : 1,4 Liter / Penggantian Berkala : 1,2 Liter
Karburator : (MIKUNI) BS30 x 1
Transmisi : 5 Kecepatan (1-N-2-3-4-5)
Kopling : Basah, Kopling manual, Multiplat
Sistem Starter : Electric Starter dan Kick Starter
Dimensi : 2.025 mm x 765 mm x 1.095 mm
Tinggi Tempat Duduk : 770 mm
Jarak Antar Roda : 1.295 mm
Jarak Ke Tanah : 165 mm
Kapasitas Tangki : 13 Liter
Berat Isi : 141 kg

Sedangkan Untuk Harga Yamaha New Scorpio Z Facelift 2010 berkisar Rp 23,5 juta.

Honda New MegaPro

Honda New MegaPro, adalah generasi terbaru Honda MegaPro. Motor baru ini mengusung gaya Streetfighter yang sedang banyak digemari masyarakat. Dengan harga berkisar Rp. 19.500.000, motor ini cukup kompetitif di kelasnya.



Spesifikasi Honda New Mega Pro

PxLxT   : 2.050 x 757 x 1.075 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.313 mm
Jarak terendah ke tanah : 152 mm
Berat kosong : 136 kg
Tipe rangka : Pola Berlian (diamond steel)
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Tunggal (monoshock) dapat di setel keras dan lembut
Ukuran ban depan : 80/100 - 17 M/C 46P - Tubeless
Ukuran ban belakang : 100/80 - 17 M/C 55P - Tubeless
Rem depan : Cakram hidrolik, dengan piston ganda
Rem belakang : Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Kapasitas tangki bahan bakar : 12,0 liter
Tipe mesin : 4 langkah, OHC, pendinginan udara
Diameter x langkah : 57,3 x 57,8 mm
Volume langkah : 149,2 cc
Perbandingan Kompresi : 9,5 : 1
Daya Maksimum : 10,1 kW / 8.500 rpm
Torsi Maksimum : 12,8 Nm / 6.500 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1 liter pada penggantian periodik
Kopling Otomatis : Manual, Multiplate Wet Clutch
Gigi Transmsi  : 5 kecepatan
Pola Pengoperan Gigi : 1-N-2-3-4-5
Starter  : Kick starter dan starter elektrik
Aki : MF 12 V - 5 Ah
Busi : NGK CPR8EA-9 / NGK CPR9EA-9
Sistem Pengapian : DC - CDICDI

Suzuki Satria 150FU

Suzuki Satria 150FU atau lebih nge-top dengan nama belakangnya saja yaitu FU memang motor yang digandrungi anak muda saat ini. Motor yang ramping dan tidak terlalu tinggi dan bisa dibilang cukup munyil ternyata memiliki tenaga yang gahar. Apa lagi dengan teknologi DOHC, dijamin tenaganya besar.

Untuk tahu lebih jelasnya tentang motor ini, berikut spesifikasi lengkapnya :

MESIN
Jenis : 4-Tak, DOHC, Berpendingin Udara SACS, 4-Katup
Jumlah Silinder : 1 (satu)
Diameter Silinder : 62,0 mm
Langkah Piston : 48,8 mm
Isi Silinder : 147 cc
Perbandingan Kompresi : 10,2 : 1
Daya Maksimum : 11,7 ps / 9.500 rpm
Torsi Maksimum 12,4 Kgm/8500 rpm
Karburator : Mikuni BS 26 - 187
Saringan Udara : Jenis Kertas
Sistem Starter : Kaki & Listrik
Sistem Pelumasan : Perendaman Oli

DIMENSI & BERAT
Panjang Keseluruhan : 1.945 mm
Lebar Keseluruhan : 650 mm
Tinggi keseluruhan : 980 mm
Jarak Antara As Roda : 1.280 mm
Jarak Mesin Ke Tanah : 140 mm
Tinggi Tempat Duduk : 764 mm
Berat Kosong : 106 kg

RANGKA
Suspensi Depan : Teleskopik, Bantalan Oli
Suspensi Belakang : Lengan Ayun, Bantalan Oli
Sudut Kemudi : 45° (kiri dan kanan)
Radius Putar : 2,0 m
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Cakram
Ukuran Roda Depan : 70/90 - 17 38P
Ukuran Roda Belakang : 80/90 - 17 44P

KELISTRIKAN
Sistem Pengapian : CDI
Busi : NGK CR8E or DENSO U24ESR-N
Accu : 12V 2,5 Ah 10 HR

KAPASITAS
Tangki Bahan Bakar : 4,9 Liter
Oli Mesin : 1.000 ml
Dengan Penggantian Saringan Oli : 1.100 ml

TRANSMISI
Kopling : Manual plat majemuk tipe basah
Transmisi : 6 Percepatan
Arah Perpindahan Gigi : 1 ke bawah, 5 ke atas
Rantai Penggerak : DID 428 DS, 122 mata

Honda All New CBR 250R

Bangkok,Thailand dipilih oleh pabrikan motor Honda untuk meluncurkan Honda CBR 250R. Ini merupakan awal dari pemasaran motor ini di kawasan ASEAN. Peluncuran itu dilaksanakan oleh Honda Thailand hari Rabu, 27 Oktober 2010 lalu. Mesin yang digunakan adalah produksi Thai Honda Manufacting Co. Ltd. ( Honda Thailand ).

Berikut adalah Spesifikasi dari Honda All New Honda 250R :

Model : Honda MC41
Dimensi (PxLxT): 2.035×720×1.125 mm
Wheelbase : 1,370
Ground clearance  : 145 mm
Tinggi jok : 780 mm
Mesin : CS250RE, liquid cooled, 4 tak DOHC single silinder
  Kapasitas Mesin : 249 cc
Bore x Stroke :  76.0×55.0 mm
  Kopresi : 10,7:1
Suplai bahan bakar : Injeksi PGM-FI
Kapasitas tangki : 13 liter
Transmisi : 6 speed (1-N-2-3-4-5-6)
Ban depan : 110/70-17M/C
Ban belakang : 140/70-17M/C
Rem cakram : hidrolik plus ABS
Suspensi depan : teleskopik

Suspensi belakang : Pro-link suspension system
 Tipe rangka : diamond

Yamaha Byson

Yamaha Byson

PT. Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) untuk kedua kalinya berhasil meluncerkan produk yang menjadi favorit masyarakat. Setelah Yamaha V-ixion, kini Yamaha Byson 150 cc. Saat pertama kali peluncurannya, motor langsung dilirik masyarakat terutama para biker yang suka motor bergaya Street Fighter. Harganya pun dibawah Yamaha V-ixion, yaitu sekitar Rp 19,9 juta.

Motor ini sebenarnya telah diluncurkan terlebih dahulu di India dengan nama FZ16. Menengok berbagai teknologi motor, memang motor ini pantas menjadi favorit. Mesin 153 cc karburator, dan menghasilkan tenaga 10,1 Ps. Belum lagi Speedometer digital, ban tubless tapak lebar, knalpot dengan catalytic converter.



Yamaha menawarkan Byson hanya dalam satu varian saja yakni tipe casting wheel, dengan empat pilihan warna, hitam, merah, biru dan putih. Okeh untuk lebih jelasnya, berikut ini adalah spesifikasi lengkap Yamaha Byson 2010 :

Dimensi :

PxLxT : 2.075 mm x 780 mm x 1.045 mm
Jarak sumbu roda : 1.334 mm
Jarak terendah ke tanah : 160 mm
Tinggi tempat duduk : 790 mm
Berat isi : 135 kg
Kapasitas tangki bensin : 12 liter

Mesin :

Tipe mesin : 4 langkah, SOHC, 2 klep, berpendingin udara
Jumlah/posisi silinder : Silinder tunggal/tegak
Volume silinder : 153 cm3
Diameter x langkah : 58,0 x 57,9
Perbandingan kompresi : 9,50:1
Daya maksimum : 10,1 PS / 7.500 rpm
Torsi maksimum : 10,5 Nm / 5.500 rpm
Sistem starter : Elektrik starter dan kick starter
Sistem pelumas : Basah
Kapasitas oli mesin : Total 1,2 liter, pergantian berkala 1 liter
Tipe karburator : Mikuni BS26X1
Tipe kopling : Basah, kopling manual
Tipe transmisi : 5 percepatan (1-N-2-3-4-5)

Rangka :

Tipe rangka : Diamond
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Suspensi Monocross
Ban depan : Tubeless 100/80-17M/C 52P
Ban belakang : Tubeless 120/70-17M/C 58P
Rem depan : Cakram
Rem belakang : Tromol

Kelistrikan :

Sistem pengapian DC CDI
Battery : YTZ5S (MF Battery)
Tipe busy : NGK CPR 8EA-9